Рельс железнодорожный обозначают буквой Р и числом, округленно равным массе 1 м рельса. Например, рельс, 1 м которого имеет массу 64,72 кг, обозначается Р65. Предлагаем новый и демонтажный рельс для комплектации верхнего строения ж/д и кранового пути :
- Рельсы железнодорожные (Р50, Р65, Р75) - для звеньевого и бесстыкового пути железных дорог широкой колеи и для производства стрелочных переводов.
- Рельсы железнодорожные для путей промышленных предприятий (РП50, РП65, РП75) - для укладки на железнодорожных технологических путях предприятий различных отраслей народного хозяйства.
- Рельсы железнодорожные узкой колеи (Р8, Р11, Р18, Р24) - для укладки на железных дорогах узкой колеи и подземных путях шахт.
| Тип | b„ мм | В, мм | H, мм | S, мм | Масса 1 м рельса, кг |
| Ж/Д рельс узкой колеи ДСТУ 3611-97 | |||||
| Р8 | 25 | 54 | 65 | 7 | 8,42 |
| Р11 | 32 | 66 | 80,5 | 7 | 11,18 |
| Ж/Д рельс узкой колеи ДСТУ 3799-98 | |||||
| Р18 | 40 | 80 | 90 | 10 | 17,96 |
| Р24 | 51 | 92 | 108 | 10,5 | 24,96 |
| Ж/Д рельс ГОСТ 8161-75, ГОСТ 7173-54,ГОСТ 7174-75 | |||||
| РЗЗ | 60 | 110 | 128 | 12 | 33,48 |
| Р38 | 68 | 114 | 135 | 13 | 38,416 |
| Р43 | 70 | 114 | 140 | 14,5 | 44,653 |
| Р50 | 72 | 132 | 152 | 16 | 51,67 |
| Р65 | 75 | 150 | 180 | 18 | 64,72 |
| Р75 | 75 | 150 | 192 | 20 | 74,41 |
Имеем возможность в короткие сроки поставлять рельс по стандартам ISCR, DIN, BS11 и др.
Учитывая общую протяженность железных дорог, рельс железнодорожный одно из самых востребованных изделий, выпускаемых металлургической промышленностью. Представляет собой рельс металлическую балку специального сечения, предназначенную для приема и распределения давления от веса подвижного состава, придания направления его движению и обеспечения минимального сопротивления качению колес.
Производится рельс железнодорожный с учетом требований ГОСТ Р 51685-2000 (национальный аналог ДСТУ 4344:2004) и ГОСТ 51045-2000 и предназначен для ширококолейных звеньевых и бесстыковых путей железных дорог.
Согласно требованиям стандарта рельсы подразделяются по типам: Р50, Р65, Р65К и Р75, где цифра соответствует округленному до ближайшего целого числа весу отрезка рельса длиной в 1 п.м. Например, для рельса Р65 расчетная масса одного погонного метра составляет 64.72 кг. Рельс типа Р65К предназначен для наружных нитей изогнутых участков пути.
По категориям качества рельсы делятся на: термоупрочненные высшего качества (В), термоупрочненные (Т1 и Т2) и нетермоупрочненные (Н).
По способу выплавки стали, рельсы изготавливаются: из мартеновской стали (М), конвертерной (К) или электростали (Э); а по виду исходного материала из непрерывно-литых заготовок или слитков.
Кроме того, рельсы выпускаются с отверстиями для болтовых соединений с обоих концов, либо без них.
Конструктивно рельс железнодорожный представляет собой монолитную балку, имеющую в сечении головку, шейку и подошву. Стандарт устанавливает следующие основные размеры:
- высота рельса 152 (Р50) – 192 (Р75) мм;
- высота шейки 83 (Р50) – 104,4 (Р75) мм;
- ширина головки 72 (Р50) - 75 (Р75) мм;
- ширина подошвы 132 (Р50) – 150 (Р75) мм;
- толщина шейки 16 (Р50) – 20 (Р75) мм.
Выпускаются железнодорожные рельсы типов Р50 – Р75 мерной (12,5 – 25,0 м) и немерной (6,0 – 25,0 м) длин.
Рельсы по ГОСТ Р 51685-2000 производятся из спокойных сталей конверторного, мартеновского или электропечного технологического производства из сталей марок:Э76, К76, М76, Э76Т, К76Т, М76Т, Э76Ф, К76Ф, М76Ф, Э78ХСФ, К78ХСФ и марок К86Ф, Э86Ф – для рельса типа Р65К.
Рельсы по ГОСТ 51045-2000 производятся из стали углеродистой марки 76 и микролегированной углеродистой стали марок: 76Ф, 76Т и 76Ц.
Рельс железнодорожный Р50, Р65, Р65К и Р75 произведенный по ГОСТ Р 51685-2000 применяется на железнодорожных магистралях нормальной и высокой грузонапряженности, крановых путях. Рельсы соответствующих марок, произведенные по ГОСТ Р 51045-97 применяются на железнодорожных путях промышленных предприятий и для организации подъездных путей.
Кроме упомянутого назначения рельсы этих типов могут использоваться при сооружении подкрановых путей козловых, мостовых, портальных и башенных кранов. Наиболее распространенным считается рельс Р65, поэтому при его использовании значительно упрощается комплектация верхнего строения пути сопутствующими материалами.
Железнодорожный рельс
| Европейские стандарты | ||||||||
| Тип рельса | Стандарт | Размеры , мм |
Секция S см² |
Масса 1 метра рельса кг |
||||
| H | B | C | D | E | ||||
| 39E1(BS 80A) | EN 13674-4 | 138,00 | 125,00 | 67,00 | 43,00 | 12,00 | 50,66 | 39,77 |
| 45E3(RN 45) | EN 13674-4 | 142,00 | 130,00 | 66,00 | 40,50 | 15,00 | 57,05 | 44,79 |
| 45E1(BS 90A) | EN 13674-4 | 142,88 | 127,00 | 66,67 | 46,04 | 13,89 | 57,46 | 45,11 |
| 46E2(U33) | EN 13674-1 | 145,00 | 134,00 | 62,00 | 47,00 | 15,00 | 58,94 | 46,27 |
| 49E1(S49) | EN 13674-1 | 149,00 | 125,00 | 67,00 | 51,50 | 14,00 | 62,92 | 49,39 |
| 49E5 | EN 13674-1 | 149,00 | 125,00 | 67,00 | 51,50 | 14,00 | 62,59 | 49,13 |
| 50E6(U50) | EN 13674-1 | 153,00 | 140,00 | 65,00 | 49,00 | 15,50 | 64,84 | 50,90 |
| 54E1(UIC54) | EN 13674-1 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 49,40 | 16,00 | 69,77 | 54,77 |
| 54E2(UIC54E) | EN 13674-1 | 161,00 | 125,00 | 67,00 | 51,40 | 16,00 | 68,56 | 53,82 |
| 54E3(S54) | EN 13674-1 | 154,00 | 125,00 | 67,00 | 55,00 | 16,00 | 69,52 | 54,57 |
| 54E4 | EN 13674-1 | 154,00 | 125,00 | 67,00 | 55,00 | 16,00 | 69,19 | 54,31 |
| 60E1(UIC60) | EN 13674-1 | 172,00 | 150,00 | 72,00 | 51,00 | 16,50 | 76,70 | 60,21 |
| 60E2 | EN 13674-1 | 172,00 | 150,00 | 72,00 | 51,00 | 16,50 | 76,48 | 60,03 |
| Австралийский стандарт | ||||||||
| AS60 | AS 1085. 1 | 170,00 | 146,00 | 70,00 | 49,00 | 16,50 | 77,25 | 60,60 |
| AS68 | AS 1085. 1 | 185,70 | 152,40 | 74,60 | 49,20 | 17,50 | 86,02 | 67,50 |
| Британский стандарт | ||||||||
| BS 100A | BS 11 | 152,40 | 133,30 | 69,90 | 48,80 | 15,00 | 63,93 | 50,18 |
| Русский стандарт | ||||||||
| R50(P50) | GOST | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 42,00 | 15,50 | 66,00 | 51,80 |
| R65(P65) | GOST | 180,00 | 150,00 | 73,00 | 45,00 | 18,00 | 82,64 | 64,88 |
| Китайский стандарт | ||||||||
| CHINA 50 | CUSTOMER | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 42,00 | 15,50 | 64,90 | 50,00 |
| CHINA 60 | CUSTOMER | 176,00 | 150,00 | 73,00 | 48,50 | 16,50 | 77,45 | 60,64 |
| Американский стандарт | ||||||||
| 90ARA-A(TR45) | AREMA | 142,90 | 130,20 | 62,65 | 37,30 | 14,30 | 56,90 | 44,65 |
| 100RE | AREMA | 152,40 | 136,50 | 68,30 | 42,10 | 14,30 | 64,19 | 50,35 |
| 115RE(TR57) | AREMA | 168,27 | 139,70 | 67,98 | 42,86 | 15,87 | 72,56 | 56,89 |
| 119RE | AREMA | 173,10 | 139,70 | 67,50 | 47,60 | 15,90 | 75,07 | 58,93 |
| 132RE | AREMA | 180,90 | 152,40 | 76,20 | 44,50 | 16,70 | 83,55 | 65,58 |
| 136RE(TR68) | AREMA | 185,70 | 152,40 | 74,60 | 49,20 | 17,50 | 85,98 | 67,50 |
| 141AB | AREMA | 188,90 | 152,40 | 77,80 | 54,80 | 17,50 | 89,02 | 69,88 |
| 100 ARA-B | AREMA | 143,30 | 130,60 | 67,50 | 43,30 | 14,30 | 63,29 | 49,64 |
Таблица химического состава
| Стандарт | Марка стали | %C | %Mn | %Si | %P | %S | %Ni | %Mo | %Al | %Cr | %V | %N | %Cu | %Nb |
max h ppm |
max o ppm |
| UIC 860-0 1986-2008 |
700 | 0,40 0,60 |
0,8 1,25 |
0,05 0,35 |
max 0,05 |
max 0,05 |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 900A | 0,60 0,80 |
0,8 1,3 |
0,1 0,5 |
max 0,04 |
max 0,04 |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 900B | 0,55 0,75 |
1,3 1,7 |
0,1 0,5 |
max 0,04 |
max 0,04 |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| EN 13674-1 2011 |
R200 | 0,40 0,60 |
0,70 1,20 |
0,15 0,58 |
max 0,035 |
max 0,035 |
max 0,10 |
max 0,02 |
max 0,004 |
≤ 0,15 |
max 0,03 |
max 0,009 |
max 0,15 |
max 0,01 |
3,0 | 20 |
| R260 | 0,62 0,80 |
0,70 1,20 |
0,15 0,58 |
max 0,025 |
max 0,025 |
max 0,10 |
max 0,02 |
max 0,004 |
≤ 0,15 |
max 0,03 |
max 0,009 |
max 0,15 |
max 0,01 |
2,5 | 20 | |
| R260 MN | 0,55 0,75 |
1,30 1,70 |
0,15 0,60 |
max 0,025 |
max 0,025 |
max 0,10 |
max 0,02 |
max 0,004 |
≤ 0,15 |
max 0,03 |
max 0,009 |
max 0,15 |
max 0,01 |
2,5 | 20 | |
| R350 HT | 0,72 0,80 |
0,70 1,20 |
0,15 0,58 |
max 0,02 |
max 0,025 |
max 0,10 |
max 0,02 |
max 0,004 |
≤ 0,15 |
max 0,03 |
max 0,009 |
max 0,15 |
max 0,04 |
2,5 | 20 | |
| R350 LHT | 0,72 0,80 |
0,70 1,20 |
0,15 0,58 |
max 0,02 |
max 0,025 |
max 0,10 |
max 0,02 |
max 0,004 |
≤ 0,30 |
max 0,03 |
max 0,009 |
max 0,15 |
max 0,04 |
2,5 | 20 | |
| EN 13674-2 2006 |
R260 | 0,62 0,80 |
0,70 1,20 |
0,15 0,58 |
max 0,025 |
max 0,025 |
max 0,10 |
max 0,02 |
max 0,004 |
max 0,15 |
max 0,03 |
max 0,009 |
max 0,15 |
max 0,01 |
2,5 | 20 |
| R350 HT | 0,72 0,80 |
0,70 1,20 |
0,15 0,58 |
max 0,020 |
max 0,025 |
max 0,10 |
max 0,02 |
max 0,004 |
max 0,15 |
max 0,03 |
max 0,009 |
max 0,15 |
max 0,04 |
2,5 | 20 | |
| R350 LHT | 0,72 0,80 |
0,70 1,20 |
0,15 0,58 |
max 0,020 |
max 0,025 |
max 0,10 |
max 0,02 |
max 0,004 |
max 0,30 |
max 0,03 |
max 0,009 |
max 0,15 |
max 0,04 |
2,5 | 20 | |
| BS 11 1965 | A | 0,65 0,80 |
0,80 1,30 |
0,10 0,50 |
max 0,040 |
max 0,040 |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| B | 0,55 0,75 |
1,30 1,70 |
0,10 0,50 |
max 0,040 |
max 0,040 |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| AREMA 2006 | STANDART CHEMYSTRY | 0,74 0,84 |
0,75 1,25 |
0,10 0,50 |
max 0,020 |
max 0,020 |
max 0,025 |
max 0,06 |
max 0,01 |
max 0,25 |
max 0,01 |
- | - | - | - | - |
| Низколегированная рельсовая сталь | 0,72 0,82 |
0,80 1,10 |
0,10 0,50 |
max 0,020 |
max 0,020 |
max 0,015 |
max 0,05 |
max 0,005 |
0,25 0,40 |
max 0,01 |
- | max 0,40 |
- | - | - | |
| AREMA 2007 | STANDART CHEMYSTRY | 0,74 0,86 |
0,75 1,25 |
0,10 0,60 |
max 0,020 |
max 0,020 |
max 0,025 |
max 0,06 |
max 0,01 |
max 0,30 |
max 0,01 |
- | - | - | - | - |
| Низколегированная рельсовая сталь | 0,72 0,82 |
0,80 1,10 |
0,10 0,50 |
max 0,020 |
max 0,020 |
max 0,015 |
max 0,05 |
max 0,005 |
0,25 0,40 |
max 0,01 |
- | max 0,40 |
- | - | - | |
| AS 1085.1 2002 | Все рельсы | 0,65 0,82 |
0,70 1,25 |
0,15 0,58 |
max 0,025 |
max 0,025 |
max 0,010 |
max 0,02 |
max 0,005 |
max 0,15 |
max 0,03 |
max 0,01 |
max 0,15 |
max 0,010 |
2,5 | - |
| AM | Низколегированная | 0,74 0,82 |
0,80 1,30 |
max 0,50 |
max 0,025 |
0,01 0,025 |
- | - | - | max 0,30 |
max 0,08 |
- | - | max 0,035 |
2,0 | - |
| 900ACrV | 0,74 0,84 |
0,80 1,25 |
0,10 0,60 |
max 0,025 |
0,008 0,025 |
max 0,10 |
max 0,02 |
max 0,004 |
max 0,35 |
max 0,07 |
max 0,009 |
max 0,15 |
max 0,010 |
2,0 | 20 | |
| B1000 | 0,62 0,82 |
0,70 1,20 |
0,15 1,0 |
max 0,025 |
max 0,025 |
max 0,10 |
max 0,02 |
max 0,004 |
0,40 0,80 |
0,04 0,20 |
max 0,009 |
max 0,15 |
max 0,010 |
2,0 | 20 |
: